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Le secteur du véhicule industriel représente 31 000 emplois en région lyonnaise et près de 80 000 en Rhône-Alpes. L’implantation dans l’agglomération lyonnaise de plusieurs leaders européens dans le domaine des systèmes de transport fonde la légitimité du pôle de compétitivité LUTB. Elle repose sur l’activité des industriels, composés de constructeurs nationaux tels que Renault Trucks et son expérience centenaire issue des usines Berliet, Irisbus-Iveco, un des leaders européen du transport de personnes, mais aussi des équipementiers (Adetel groupe, Electricfil, Plastic Omnium, …), des « utilisateurs » : transporteurs, gestionnaires de flottes publiques/privées (Keolis, le Sytral, Véolia transport, ou encore Norbert Dentressangle, le groupement européen Astre, TNT…).
Fort d’un potentiel regroupant les acteurs français les plus prestigieux de la recherche française (IFPEN, CNRS, IFSTTAR) et des instituts de formation (INSA, Centrale Lyon, ENTPE, UCBL1…) la décision d’unir les efforts pour créer un pôle de compétitivité soutenu par l’ensemble des acteurs du transport urbain s’est imposée en 2005.
Le 12 juillet 2005, le Comité interministériel d’aménagement et de développement du territoire a accordé le label pôle de compétitivité à Lyon Urban Truck&Bus.
Depuis juin 2006, l’association LUTB 2015 regroupe le Pôle de compétitivité et le Cluster Automotive Rhône Alpes créé à l’origine par la Région Rhône Alpes (2004).
LUTB 2015 est une association fondée en 2005 par :
